【铁道知识·建设】高速铁路桥梁主要有哪些，具有什么特点？ - 知乎
网页高铁桥梁的基本构成可以分为以下三个部分。. 1.上部结构. 上部结构也叫桥跨结构，是桥梁跨越障碍空间的部分，可以是梁、拱或者索结构。. 各种桥梁类型划分就是按照上部结构的不同进行分类，如：梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。. 上部结构和下部结构 ...
包银高铁磴口黄河特大桥实现全桥合龙贯通 - 中国政府网
网页8 小时之前 · 当日，随着最后一节重达575吨的钢箱梁成功吊装，包头至银川高铁（以下简称包银高铁）的重难点控制性工程——磴口黄河特大桥实现全桥合龙贯通。 磴口黄河特大桥全长5145.91米，跨越黄河主河道、包兰铁路、110国道和京藏高速。
杭州湾跨海大桥 - 维基百科，自由的百科全书
网页通行费. 人民币80元（小型客车）. 地圖. 杭州湾跨海大桥 是一座横跨 中国 杭州湾 海域的跨海大桥，它北起 浙江省 嘉兴市 海盐 郑家埭，南至 宁波市 慈溪 水路湾。. [1] 它是 沈海高速公路 的一部分，全长36公里，比连接 巴林 与 沙特阿拉伯 的 法赫德国王大桥 ...
雅西高速：中国高速公路建设史上的“逆天工程” - 网易
网页2021年10月3日 · 本文介绍了四川雅西高速的特点和难点，包括亚洲第一螺旋、干海子特大桥、干海子隧道、干海子桥墩等世界首创的工程。雅西高速是中国高速公路建设史上的“逆天工程”，克服了高差、地震、冰冻等多种挑战，为西南地区的经济发展和交通沟通提供了重要的 …
沿着高速看中国｜世界第一高墩、双螺旋隧道……看云端高速“逆天” …
网页2021年4月15日 · 京昆高速雅西段是国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，创造了独一无二的双螺旋隧道和“世界第一高墩”腊八斤大桥。本文介绍了这条高速公路的设计、建设、运营和特色，展示了中国高速建设的成就和创新。
高差700多米的“亚洲第一螺旋”是怎样建成的？ - 知乎
网页在四川省雅安市的雅西高速公路上，有一座云雾笼罩的螺旋形大桥——干海子特大桥，它依山势而建，穿云破雾，还绕过了两个360°的大回旋，看起来像是过山车的轨道一般。
福厦高铁泉州湾大桥成功合龙 中国高铁迈入跨海时代_新闻频道_央 …
网页2021年8月16日 · 本文介绍了我国首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾大桥的建设背景、创新技术和亮点，以及其对中国高铁发展的意义。文章还展示了桥梁的风景和工程现场，以及相关的数据和图表。
今天，世界首座高速铁路悬索桥建成通车！ - 澎湃新闻
网页2020年12月11日 · 如今，长虹已越江，标志着中国在高速铁路上率先引入悬索桥桥型，中国大跨度桥梁建造技术达到了世界领先水平。 锐意创新 书写中国长江桥新奇迹
世界最长跨海高速铁路桥，取得突破性进展！ - 澎湃新闻
网页2023年12月30日 · 世界最长跨海高速铁路桥，取得突破性进展！. 12月25日11时18分，在杭州湾海域84号海上施工平台钻机轰鸣声中，南通至宁波高铁杭州湾跨海铁路桥控制性工程——中航道桥首根钻孔桩开钻，标志着世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥中航道 …
世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工，全长29.2公里_浦江头 …
网页2023年3月10日 · 杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁控制性工程，全长29.2公里，设计时速350公里，有北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。这是世界最长的高速铁路桥梁集群工程，施工面临水文气象、地质、生态等多重挑战，需要创新设计和高效组织。