受限于国内的排量税以及相关法规，进口到国内市场的大排量汽车往往终端价格都非常贵。 所以，不少跑车都开始整专供中国的小排量版本，例如经典美式肌肉跑车——福特Mustang（野马），中规版仅搭载一台2.3T ...

京西智行（全称为“京西智行张家口汽车电子有限公司”）是总部位于张家口的汽车零部件领域的独角兽，客户覆盖全球50多个知名汽车品牌。去年11月投产的张家口智能悬架工厂，是京西智行规模最大的样板工厂。

在嘉兴，任大哥为了一辆声称具有“十重减震”的折叠电动自行车而感到困惑。他在收到货后却发现，宣称的减震系统并没有达到宣传的标准，只有三种液压减震设备，而其余部分如坐垫、轮胎、甚至螺丝都被算作减震的一部分。这一事件引发了广大消费者的热议，也让我们不禁思考，宣传的夸张和真实的产品之间为何存在如此大的差距？

一款减震器，拿下145项专利 ——探访汽车零部件领域独角兽京西智行 9月3日，在京西智行张家口智能悬架工厂的展厅内，游客正在仔细打量磁流变减震器。河北日报记者 李东宇摄 “河北造”全主动式减震器，很快就能用在国内新能源汽车上了！

25.98万起，全系标配CDC减震和空悬，智界R7发布上市 ...

金融界2024年9月25日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种汽车后减震器连接结构”的专利，公开号CN 118683252 A，申请日期为2024年8月。

在汽车的众多零部件中，减震器扮演着至关重要的角色。而德斯顿减震器作为市场上的一款产品，其性能表现备受关注。 德斯顿减震器在减震效果方面表现较为出色。它能够有效地吸收车辆行驶 ...

磁流变减震器,作为汽车科技领域的革新先锋,在绝对的技术高度走过了一段迭代传奇。作为磁流变减震器的发明者和首批制造者,京西集团自2002年以来用不懈创新和精益求精的精神,带领MagneRide®磁流变减震器开启了一场跨越22年的非凡技术革新之旅——这不 ...

（关键词：非承载式车身、双电机、4.8秒破百、云辇-P） 方程豹豹8定位中大型SUV，是方程豹品牌的第二款量产车型，延续了方程豹豹5的硬派风格，同样采用非承载式车身，全系为三排座椅，有6座和7座可选，在智驾方面更进一步，搭载华为乾崑智驾ADS ...

新减震器在安装后本应提供平稳舒适的行驶体验，但有时却会出现异响，这可能由多种原因导致。 原因之一可能是安装不当。如果在安装新减震器时，没有按照正确的流程和规范操作，比如螺丝 ...

为了控制侧倾，F-150配置潘哈德连杆，避震使用了Baja赛车级别的FOX双活阀减震器，这种减震器自带位置敏感阻尼可调功能，在沙漠冲沙起跳时配上用场，车辆落地的一刹那，阻尼器可以吸收更多 ...

“磁流变减震器的奥秘，在于内部磁流变液通过磁场变化实现阻尼力的连续可变。”常江说，这是真正的黑科技产品，已获得液压支架装置等方面的国内外专利145项。 过去，他们研制的磁流变减震器主要用在国外超级跑车上。兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰等都是他们的客户。