【ITBEAR】随着一列列高铁疾驰而过，硬币稳稳立于窗边而不倒，这一惊人景象在网络上引发了广泛赞叹。这一绝技背后，离不开中国物流集团所属铁物股份轨道集团运维科技公司（简称“运维科技公司”）在钢轨维护领域的精湛技艺。他们被誉为铁路行业的“钢轨医生”，以 ...

11月18日，辽宁营口港码头汽笛长鸣，满载着7211吨、单支长度50米钢轨的“东海号”重载货轮缓缓驶离港口，踏上远赴南非伊丽莎白港的征程，这是国产50米特型铁路钢轨首次出口南非。

11月18日，3000根50米长规格的钢轨在营口港鲅鱼圈港区装载完毕，中铁集团南非客运铁路首批50米钢轨顺利发运。营口鲅鱼圈边检站开通绿色通道，实现载运重要项目货物船舶到港即作业，通关“零等待”。

铁路工人渠敬雷第一天上班。他跟着师父做线路常规巡查的时候，惊奇地发现好几处铁轨的内侧都清晰地刻着： 1903年汉阳铁厂造 1903年，那不就是100多年前？那可还是大清朝呢！小伙子惊呆了， 没想到如今的铁道线路上居然还在用一百多年前生产的钢铁！ 他不 ...

11月21日，在贵阳北动车运用所内，首个“集中修钢轨打磨培训班”学员正在打磨作业。 记者了解到，钢轨打磨是一项技术含量较高的工作。作业人员需要具备丰富的经验和精湛的技艺，才能确保打磨的质量和效果。 本次培训由中国铁路成都局集团有限公司工务 ...

从中铁物资集团有限公司了解到，满载7211吨、单支长度50米钢轨的“东海号”重载货轮11月18日驶离辽宁营口港码头，踏上远赴南非伊丽莎白港的征程。这是国产50米特型铁路钢轨首次出口南非，将全部应用于南非铁路既有线现代化升级改造，惠及当地经济社会 ...

在城市轨道交通迅猛发展的时代，每一段延伸的轨道都承载着市民对便捷出行的美好期望。但随着运营里程的不断扩展和列车速度的提升，作为地铁系统“心脏”的轨道线路正面临前所未有的考验。其中，钢轨波磨作为一种周期性、严重影响列车运行安全与舒适度的现象，逐渐成为行 ...

为进一步提升铁路的运行平稳性，确保列车的安全运输，焊接接缝的养护维修成为铁路养护工作中的一项关键指标。重庆工务段小机打磨工区青年职工陈俊廷，练就一手对钢轨表面的擦伤、掉块以及波磨耗进行修理性打磨绝活，他对焊缝接头高低进行修复处理，精确轨面前后误差控制 ...

随着红牌楼站最后一节钢轨焊接完毕，成都轨道交通10号线三期太平园站（不含）-武侯祠站实现长轨通。成都轨道交通10号线三期太平园站（不含）-武侯祠站最后一个钢轨接头焊接铁铁科普：什么是“长轨通”？“长轨通”和“短轨通”都属于轨通阶段，它是连接土建与机电 ...

此次施工，西宁工务段首次采用换轨钩机进行长轨进出作业，在集团公司管内施工中尚属首例，天窗点前召开施工布置会，对换轨钩机行走路径、进出位置、上下道及停放地点等进行调查确认，通过采取“一人一机”专人负责制度严格落实施工全过程安全卡控。

地铁钢轨的“美容专家”记北京地铁线路分公司线路工高峰在北京地铁线路分公司综合维修九项目部三维修部，有一位名叫高峰的线路工，在无数个夜晚里，他身着工装、头戴安全帽，以高超的打磨技艺消除地铁钢轨病害，确保地铁运营安全。