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凤凰网
16 天
从智己智驾技术日聊IM AD 3.0,真能打开L3、L4自动驾驶的大门吗?
那么,我们再思考一个问题,假如智能汽车都能拥有老司机一样的直觉进行驾驶行为,那是不是意味着智能驾驶能力即将突破L3甚至L4? 或许真有可能。
腾讯网
16 天
智己IM AD 3.0真能打开L3、L4自动驾驶的大门吗?
那么,我们再思考一个问题,假如智能汽车都能拥有老司机一样的直觉进行驾驶行为,那是不是意味着智能驾驶能力即将突破L3甚至L4? 或许真有可能。
腾讯网
10 天
重磅!L3/L4级自动驾驶可以上路,我国汽车产业进入L3时代
这份名为《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》的文件,不仅对L3和L4级别自动驾驶汽车的准入规范做出了明确要求,而且还完善 ...
太平洋汽车网
6 个月
快讯|国内首个同时具备L3、L4智能驾驶量产能力的车企诞生
10月28日,封面新闻最新获悉,智己汽车今日宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。 据了解,在本月开通“全国都好开、全 ...
太平洋汽车网
6 个月
全国首个!智己汽车同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力
10月28日,智己汽车宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。 (图片来源:智己汽车) 据悉,在本月开通“全国都好开、全 ...
凤凰网
9 天
L3智能驾驶逼近临界点 无人泊车率先引争议
目前我国虽然在部分地区、部分城市开放了L3级试点,以及允许L4级的Robotaxi运营,但针对于乘用车的L3,尚没有通过法律的形式正式放开。 此次诉讼 ...
来自MSN
7 个月
从L3率先落地到L4正式量产,英伟达选中了昊铂
从L3引领者到L4定义者,昊铂始终致力于推动自动驾驶技术创新和发展。可以预见,随着昊铂和NVIDIA强强联手打造最强L4级别的自动驾驶车辆 ...
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