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腾讯网
1 个月
余承东多次抨击麦弗逊悬挂廉价,问界M7还用上了,华为投机取巧?
“看了很多车,为了降低成本,好多使用麦弗逊悬挂”。 问界M7上市前,余承东炮轰友商使用麦弗逊式前悬,真等到问界M7上市后大家才发现,怎么 ...
来自MSN
9 个月
2024年买车只选双叉臂?20万以上用麦弗逊,都是智商税?
什么样的车,才需要用双叉臂? 首先,中型及以上级别的新能源suv车型,或将逐步淘汰麦弗逊,转用双叉臂式前悬架。一方面因为新能源结构,特别 ...
来自MSN
2 个月
麦弗逊式悬架vs双叉臂悬架,到底哪种更好?
麦弗逊支柱式悬架因其设计简单、高效且制造成本低廉而成为众多制造商的选择。基本结构是使用了带轴承的上部支架,该轴承允许支柱和转向节在 ...
太平洋汽车网
1 个月
余承东抨击麦弗逊悬挂廉价,问界M7还用上了,为何?
“看了很多车,为了降低成本,好多使用麦弗逊悬挂”。 问界M7上市前,余承东炮轰友商使用麦弗逊式前悬,真等到问界M7上市后大家才发现,怎么 ...
和讯网
11 天
麦弗逊悬挂系统的性能如何?该悬挂系统的优势体现在哪些方面?
在汽车悬挂系统的大家庭中,麦弗逊悬挂系统是一种应用广泛且备受关注的类型。那么,它的性能究竟如何?其优势又体现在哪些方面呢? 首先,让我们来了解一下麦弗逊悬挂系统的结构特点。它主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。这种简洁的结构 ...
腾讯网
1 个月
15万级空间最大两厢车,海豹06 GT,操控上限超过MINI?
事实上,在10-20万价格带,悬挂结构用麦弗逊+多连杆已经非常常见了,部分车型的后悬甚至还在用造价成本更低、但极其考验调教功力的扭力梁 ...
搜狐
27 天
比亚迪元PLUS的新对手?名爵MG ES5首发亮相,定价预计10-15万级
名爵MG ES5采用单电机后驱形式,适配最大功率125千瓦、峰值扭矩250牛·米的驱动电机,采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。
快科技
23 天
妥妥性能小钢炮!比亚迪海豹06 GT实测加速4.9s 极速可达200km/h
为了提供卓越的操控体验,比亚迪海豹06 GT配备了前双球头麦弗逊悬挂和后五连杆独立悬挂,同时搭载了iTAC智能扭矩控制系统和FSD可变阻尼减振器 ...
汽车之家
2 年
节选自《点到为止的快乐 测试2020款别克君威GS》
辆车在悬架部分,都配置了前麦弗逊、后多连杆的设计,但是君威GS在顶配车型上配置了“CDC全时主动液力减振系统”,能够调节减振软硬。 回到 ...
新浪网
27 天
满足家用需求的方盒子SUV 试驾捷途山海T1
各大车企在近两年,推出了不少方盒子造型的SUV车型,满足着不同细分SUV市场的用户需求,可以说在目前热销的方盒子SUV车型中,很多车型同时具有 ...
新浪网
26 天
家族化设计 星云平台 静态体验MG ES5
新车是星云架构纯电平台的首款紧凑型型SUV,采用的还是后驱布局,底盘方面,新车配备的是前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架,在同级车型中 ...
腾讯网
1 个月
限时6.98万起!吉利星愿上市,银河Flyme Auto+无界空间
这套系统已经搭载于吉利多个品牌多款车型上,此外高配车型还会提供全景影像、前排座椅加热等功能。 驾驶方面,新车采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架并 11 合 1 智能电驱等,极速可突破 120km/h;可选 30.12kWh 或 40.16kWh 的宁德时代电池,支持液冷 ...
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