俩人在巴库争夺领奖台时，在二号弯发生碰撞，双双以撞墙退赛告终。塞恩斯当时试图超过后轮挣扎的法拉利队友查尔斯·莱克勒克，而近期在红牛状态低迷的佩雷兹则希望取得强势的比赛成绩。最终，赛会干事裁定这是一次比赛事故。

在因超级驾照罚分满12分而错过上一轮F1阿塞拜疆大奖赛后，哈斯车手凯文·马格努森表认为如今的超级驾照罚分系统过于严厉，F1赛事的精彩程度“不应被罚分制度所束缚”。

当被Motorsport中文网问及，车队在巴库找到不错的调校是否有助于在新加坡及之后的比赛周末提高工作效率时，周冠宇回答说：“整个巴库周末，其实包括前几场比赛的练习赛里，我们的速度有很大的起伏。我一直在寻找这辆赛车与我的磨合、对我最适应的平衡。“ ...

Motorsport.com了解到，在工厂为创造既定的新加坡真车涂装的概念阶段，发现该涂装方案使RB20赛车的重量增加了约1公斤。尽管性能差异仅为每圈大约0.03秒，但考虑到前排竞争的激烈程度，车队决定不会为营销活动而影响其争冠。

索伯在本赛季开始时还能在积分区边缘较量，但换胎工具的问题导致周冠宇和队友瓦尔特利·博塔斯错过了得分的机会。然而，自从瑞士车队在伊莫拉周末为C44赛车启用更新的底板以后，竞争力急转直下，中国小将一度感到“迷失”，直到换回旧底板才对赛车重新有了感觉。

然而，最终F1还是决定在巴林进行赛季前唯一一轮的集中测试。尽管从旅途及物流来说，成本高于在西班牙，但巴林的天气较为温暖。与此同时，F1确认届时测试结束后，将把一大批物资留在巴林，等待四月的大奖赛，作为其为实现“2030年净零碳”目标而采取措施的一部分 ...

巴库的比赛进行到倒数第二圈开始后，塞恩斯在一号弯超过了原本处于第三的佩雷兹，但无法进一步赶上法拉利队友查尔斯·莱克勒克。出二号弯后，塞恩斯依旧领先佩雷兹，并且试图利用前方队友的尾流，而红牛车手也试图跟上。

奥斯卡·皮亚斯特雷在阿塞拜疆大奖赛里依靠精准的超越和防守，力克查尔斯·莱克勒克后赢得F1生涯第二个分站冠军，而乔治·拉塞尔在最后时刻的混乱后意外登上领奖台。

红牛领队克里斯蒂安·霍纳认为奥斯卡·皮亚斯特雷正在给迈凯伦争夺2024年世界冠军制造“头疼”的问题，如果英国车队仍然不直面一二号车手的问题。

这笔交易的价值为42亿美元，剩余股份仍由MotoGP管理层持有。自由传媒在八月证实，将出售8.25亿美元的F1股权，为此次收购提供资金。收购MotoGP将使自由传媒有机会对这项两轮运动进行全面改革，正如他们自2016年接管F1一样。

由于引擎故障而错过第一节练习的埃斯特班·奥康，在换上旧的动力单元后得以出场，并完成了24圈。但是两辆Alpine竞争力不足，排名倒数第二三位。威廉姆斯新秀弗朗哥·克拉平托在前一阶段撞墙并导致了第三次红旗。车队及时为他修复了赛车，确保他在这条棘手的赛道 ...

最后一轮冲刺刚要开始，亚历山大·阿尔本的赛车在离开维修区通道后停下，车队忘记拿下车顶的风扇。泰国车手动手拆除，但赛道上没有出现黄旗帜，尽管抢险员就在一边，但没有任何行动。此时，其他赛车继续从停下的威廉姆斯赛车边经过，并且做出场圈。终于，阿尔本把风扇丢 ...