随着中国智电技术的全球领先地位日益凸显， 上汽集团 ...

近年来，中国汽车市场迎来了新能源转型的浪潮，产业格局正在重构。今年11月，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆大关，标志着我国在全球新能源汽车领域的领先地位。在这场深刻的汽车产业变革中，上汽大众以其深厚的创新底蕴和勇往直前的精神，再次踏上了再创业 ...

在激烈的市场竞争中，曾经风靡一时的“神车”们正逐渐淡出人们的视线。然而，这些车型之所以被冠以“神车”之名，必然有其过人之处。尽管消费者的购车需求日益提升，这些经典车型或许已无法满足所有人的期望，但作为交通工具，它们的实用性和可靠性依旧无可挑剔。

随着市场竞争日趋激烈，曾经风靡大街小巷的“神车”，正在失去往日的关注度，但是不难发现，它们之所以被称为“神车”，肯定在很多方面有着过人之处，只是随着消费者购车要求越来越高，这些曾经的“神车”已经不能满足更多人的需求。但作为交通工具，实用性、可靠性是不 ...

日前，在洛杉矶车展 (LA Auto Show)上， 大众 技术研发负责人Kai Grünitz对外媒证实，大众ID.2电动车将按照原计划于2025年底或2026年初发布，新车“像高尔夫一样宽敞，但像Polo一样平价”，除了轿车版之外，大众ID.2 SUV将于2025年9月在慕尼黑车展上亮相，GTI版目前也在开发之中。参考 ID.3 在国内的售价，大众ID.2未来国内售价大概率会在10万元以内。

日前，在洛杉矶车展(LA Auto Show)上，大众技术研发负责人Kai ...

11月27日消息，德国知名企业博世近期宣布将在全球范围内裁员5500人。德国地区将削减3800个岗位。据了解，此次裁员计划不涉及中国区。有猜测称，博世财源主要来自电动汽车转型进展缓慢和消费者预算受生活成本上涨挤压等问题。

随着汽车市场的日新月异，两厢小型车领域再次成为消费者关注的焦点。曾经，丰田致炫、大众Polo和本田飞度以其经济实惠和实用性，牢牢占据年轻消费者的心。然而，新能源浪潮的来临，为这一细分市场注入了新的活力，比亚迪海豚、海鸥、大众ID.3以及吉利星愿等新兴 ...

12万名员工或将降薪10%，大众汽车集团集体进入寒冬。 车东西11月25日消息，根据路透社最新消息，大众汽车乘用车部门首席执行官托马斯 舍费尔表示，为了削减40亿欧元（约合人民币303亿元）的成本，裁员和关闭工厂是不可避免的。 托马斯 舍费尔的这一言论进一步加剧了大众汽车集团与大众汽车工会的冲突。 不过，舍费尔表示：“任何解决方案都必须削减过剩产能和成本。我们不能只做表面功夫，拖延问题，这种做法迟 ...

中国有一句古话“四十而不惑”，意味着人到中年，在经历了世事沧桑后，对生活、自我和世界的认识，已经达到一个新的高度。而对于一家企业来说，四十年也必定历经多番沉浮与变迁，对自己的发展与目标已经有了更加清晰地认识与理解。在汽车行业中，就有这样一个品牌，在中 ...

根据早些时候信息显示，大众Polo车型已在海外市场正式停产，并计划“正式退出”大众燃油车产品矩阵，转而生产纯电动小型入门车。另据近日大众的一位高管确认，大众Polo燃油版车型，将在2025年进行“重大更新”，这也预示着新车或将推出“大改款”车型供消费 ...

值得注意的是，工会提出在12月份的罢工或将成为大众汽车集团自2018年超过5万名工人走上街头抗议薪资以来，近6年首次爆发的大规模罢工事件。 舍费尔表示，目前欧洲对电动车需求恢复的希望渺茫，大众在德国的劳动成本约是同行公司在南欧和东欧工厂的两倍。