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来自MSN
19 小时
数千企业竞逐低空经济赛道,适航认证加速“飞天”进程
发展低空经济,既要制造出安全可靠的飞行器,也需要规划出便捷合理的航路,同时更要有类似红绿灯的空中交通指挥系统,在这一新兴产业快速发展过程中,有哪些短板亟待补齐呢? 9月14日8时30分,我国首架自主研制的载人飞艇在广西桂林阳朔成功试飞,并即将交付客户 ...
2 天
御风未来完成超2亿元融资,将在两大湾区设立总装制造、适航和运营 ...
空中出行创新企业御风未来今天宣布,公司已完成超2亿元人民币Pre-B轮融资。本轮资金将主要用于推进公司下一阶段eVTOL(电动垂直起降飞行器 ...
每经网
1 天
沃飞长空郭亮:争取拿到全国首张有人驾驶eVTOL适航证
eVTOL的技术路线可分为有人驾驶和无人驾驶,在无人驾驶领域,中国企业已经走在全球前列。亿航智能副总裁贺天星近日表示,预计全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证今年内颁发,年底前有望推出“空中的士”服务。
头部财经 on MSN
22 小时
对话明势资本夏令:eVTOL商业化很难 大多数项目会被拦在适航认证门外
夏令:在今天资本市场的大环境下,投资机构在选择赛道、赛手的时候会更加挑剔。eVTOL虽然政策很好,但大规模商业化仍需要较长周期,而且,国内eVTOL领域有二三十家创业企业,但eVTOL的研发是技术密集型与资金密集型,只有少数项目才能融到足够多的资金有 ...
1 天
on MSN
沃飞长空放大招:全力冲刺,能否斩获全国首张有人驾驶eVTOL适航证?
在技术路线上,eVTOL分为有人驾驶和无人驾驶两种。沃飞长空的AE200选择有人驾驶路线,相比之下,其竞争对手亿航智能则专注于无人驾驶领域。尽管路线不同,但两家公司均致力于推动飞行汽车的商业化进程。AE200以其更快的速度、更大的载人容量和更远的航程 ...
北青网 on MSN
20 小时
竞逐“天空之城”的新赛道!适航认证加速“飞天”进程
发展低空经济,既要制造出安全可靠的飞行器,也需要规划出便捷合理的航路,同时更要有类似红绿灯的空中交通指挥系统,在这一新兴产业快速发展过程中,有哪些短板亟待补齐呢? 9月14日8时30分,我国首架自主研制的载人飞艇在广西桂林阳朔成功试飞,并即将交付客户 ...
来自MSN
3 天
C919通过EASA模拟认证,欧盟适航证有望获批,波音压力倍增
C919通过EASA模拟认证,欧盟适航证有望获批,波音压力倍增 ...
1 天
eVTOL商业化面临巨挑战:适航认证成拦路虎,多数项目难逃一劫?
【ITBEAR】9月21日消息,在中国低空经济蓬勃发展的背景下,电动垂直起降航空器(eVTOL)作为一种新型的飞行工具,正受到政府、资本及企业界的广泛关注。明势资本作为早期投资eVTOL的风险投资机构之一,其合伙人夏令近日接受了经济观察报的专访,深入 ...
1 天
on MSN
小鹏“陆地航母”适航审查启动,股价盘前飙升,新飞行时代要来了?
【ITBEAR】9月20日消息,小鹏汇天迎来重要里程碑,其内部代号为X3-F的“陆地航母”飞行体今日在广州进入了适航审查的新阶段。随着型号合格审定委员会(TCB)会议的首次召开,这标志着X3-F型航空器全面开启适航认证的征程。
2 天
御风未来完成超2亿元Pre-B轮融资,持续推进载人适航申请
新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)9月19日,新京报贝壳财经记者从御风未来获悉,其完成超2亿元人民币Pre-B轮融资。本轮融资将主要用于推进御风未来下一阶段eVTOL(电动垂直起降)产品的研发、测试、适航审定等进程,以及在粤港澳大湾区和环杭州湾长三角地区的研发制造中心建设、应用场景探索等事宜。据悉,本轮融资由中山国资委 ...
民用航空网
2 天
欧洲航空安全局对罗尔斯·罗伊斯遄达XWB发动机发布适航指令
欧洲航空安全局(EASA)9月19日针对空客A350飞机上安装的罗尔斯·罗伊斯遄达XWB发动机发布了适航指令。在国泰航空一架空客A350客机因发动机起火折返香港后,欧洲航空安全局在进行车间检查时发现,发动机翻新过程中的特定清洁工艺可能会导致燃油歧管主 ...
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