最近一个月的研究发现，虽然特斯拉的Autopilot系统和沃尔沃的Pilot Assist系统都配备了先进的驾驶注意力监控和警示功能，意在确保驾驶者集中注意力驾驶，但结果却出人意料。驾驶者很快就学会了如何规避这些安全措施。

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司机能够迅速适应并识别系统警告的模式，进而在警告间隙中巧妙地创造“安全窗口期”，进行分心操作，如浏览手机、交谈等。其次，随着时间的推移，司机对警告信号的敏感度显著下降，甚至出现了对重要安全警报的忽视现象。

IT之家注意到，IIHS 在报告中称，研究发现，尽管上述系统配备了注意力提醒功能，旨在确保驾驶员始终关注道路，但司机们很快便学会了如何利用系统的漏洞，在收到警告后继续从事与驾驶无关的任务。

近日，美国公路安全保险协会（IIHS）对29名驾驶员在配有L2级驾驶辅助功能的车辆进行了跟踪测试，这次实验针对特斯拉的Autopilot和沃尔沃的Pilot Assist两个系统进行了为期一个月的研究，旨在探究辅助驾驶对驾驶行为可能产生的影响。

编者按 | 2024年9月17-22日，由德国汽车工业协会主办的2024年汉诺威国际商用车及零部件展 ...

目前的二线豪华品牌开始成为了不少消费者购车的主要选择。而在中型豪华SUV市场里，沃尔沃XC60就属于比较有特点，并且又有着比较实惠落地价。