Hondaは大型スポーツツアラー「NT1100」の、一部外観の変更と装備の充実を行い2025年1月23日にHonda Dreamより発売する。

「ポケッタブルジェットファンSJU-1」と「ポケッタブル高圧洗浄機SWU-1」がセットになった、単品の組み合わせより1,980円も得となるパッケージが数量限定で発売される。このセットがあれば、場所を選ばず水洗いから“吹き上げ”までスムーズに完了させら ...

フェアリングは、ラジエーターから来る熱をライダーから遠ざけるような導風も考慮して設計 フロントからリヤまで流れるような連続性を感じさせるのシートとテールカウル。写真はダンデム仕様のV2 320mm径ディスクにブレンボ製M50モノブロックキャリパー ...

ドゥカティ スクランブラー・アイコン：試乗車の車体色は「62イエロー」で価格は133万3000円 ドゥカティ スクランブラー・アイコン：エンジンはデスモデュエと呼ばれる803cc空冷L型2気筒で、最高出力73ps／8250rpm最大トルク65.2Nm／7000rpm ドゥカティ ...

比較用、変更前カラーリング「マットソードシルバーメタリック」（QKA） 比較用、変更前カラーリング「グラススパークルブラック」（YVB） 2024/12/11用品・グッズ ...

Z900（EU仕様）メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック×キャンディライムグリーン Z900（EU仕様）メタリックスパークブラック×メタリックカーボングレー×エボニー Z900（EU仕様）メタリックカーボングレー×メタリックファントム ...

上級バージョンのV4Sにはオーリンズ製NIX30フロントフォークを標準装備 ボディサイドに装備されるバイプレインウイングも個性を主張 パニガーレV2シリーズ同様の両持ちスイングアームを採用 還暦からセカンドライフをスタートさせた『Rebel (レブル)1100 ...

ホンダが開発を進めている世界初の2輪用電動過給機付きV型3気筒エンジン。排気量、メカニズム、性能など詳細は未公表 エンジンの回転数に関わらず過給をコントロールでき、低回転からハイレスポンスなトルク特性になっているという 前バンク2 ...

上級バージョンのV4Sにはオーリンズ製NIX30フロントフォークを標準装備 ボディサイドに装備されるバイプレインウイングも個性を主張 パニガーレV2シリーズ同様の両持ちスイングアームを採用 2024/12/11新車 ...

2019/8/1お役立ちノウハウバイク旅, 燃費, 航続距離, 長距離投稿者: モーサイ編集部 前回の『最強モデルはどれだ!?』では航続距離の長い90～125ccスクーターのベスト10を紹介した。 今回は“高速道路に乗れる”に焦点を当て、排気量を150〜250ccにアップ。

DX仕様のメーターパネルはフルカラー表示。スマートフォンとの連携でナビも表示 刷新された左スイッチボックス 標準仕様のメーターパネルはモノクロ表示 DX仕様のリヤショック。標準仕様にはないサブタンクを備える 2024/12/11新車 ...

ホンダ ホーク11：排気量1,082ccのOHC4バルブ並列2気筒エンジン。最高出力102ps／7,500rpm最大トルク10.6kgm／6,250rpm ホンダ ホーク11：デザインの大きなポイントでもあるロケットカウルは一体成型のFRP製 ホンダ ホーク11：リヤシートは平坦で座面も広め。