11月12日，“老交通”智库2024年秋季沙龙在北京举办。本次沙龙由“老交通”智库联合中国国际可持续交通创新和知识中心、苏交科集团举办，主题为深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记在中央财经委员会第四次会议上的重要讲话精神，研讨“推动交通物流降本提质增效”调研成果，为降低全社会物流成本建言献策。

11月12日，交通运输部、财政部在陕西西安联合组织召开综合交通枢纽建设现场会，推进国家综合货运枢纽补链强链走深走实，促进综合交通枢纽高质量发展。交通运输部副部长徐成光出席会议并讲话，陕西省副省长陈春江致辞。有关省（区、市）、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输主管部门，以及有关专家参加了会议。

中国交通报社党委书记、董事长朱玉峰表示，作为交通运输部党组的喉舌，报社将坚持专业、权威、引领、服务的理念，发挥行业新型主流媒体优势，创新传播海南交通好声音，携手各单位共同为海南自贸港建设鼓与呼。

日前，在河北省沧州市青县快递共配中心，快递员佟娟娟和同事将货车精准停在分拣区后，开始快速分装包裹。来自中通、圆通、申通、韵达、极兔等不同快递企业的包裹经分装后，被归入对应村庄的袋子中。

据悉，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸区茶园片区，背靠樵坪山，总建筑面积约123万平方米，站场规模15台29线，建成后将成为我国西部地区最大的高铁枢纽站，也是重庆四个主要客运站之一。

风吹一片叶，万物已惊秋。立冬后的广东韶关渐添凉意，阅丹公路沿线也迎来了大批游客，走碧道、乘竹筏、游古村、赏田园、品美食……这是广东省交通运输部门推动“交农文旅商”融合发展的又一生动实景。

日前，2024全球减贫与发展高层论坛在京举行，会上发布了第五届“全球减贫案例征集活动”获奖案例名单，“世行贷款安徽省农村公路提升改造示范项目助力乡村振兴案例”获评“第五届全球最佳减贫案例”。

11月8日，大湄公河次区域（GMS）国际道路运输“中国·青岛——泰国·曼谷”全国首发仪式在山东省青岛市启动。国际道路货物运输车辆从青岛口岸报关，预计用时七天，途经江苏、安徽、湖北等8个省份，经磨憨口岸出境，过境老挝，最终抵达泰国曼谷，总运程约4400公里。此次发运货物为山东农产品，返程时企业计划从泰国当地组织货物回国。

日前，“大粮仓”黑龙江省全面开启秋粮收购和运输季，数以万吨的粮食通过铁路运往全国各地。中国铁路哈尔滨局集团建立起“运输、调度、货运、营销”一体化粮食运输服务体系和工作机制，保障粮食运力供给；针对当地粮运通道运能紧张的实际情况，适当调整列车运行线路，积 ...

走进云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县同心镇那柯里村心园饭店，来自全国各地的游客正品尝当地特色马帮菜，饭店负责人张春芝是马帮菜制作技艺的传承人，用美食延续茶马记忆。“便利的交通让我们这里迎来南来北往的游客，我要把这项技艺传承下去，让游客体验我们那柯里的茶马文化。”张春芝表示。

本次铁矿石运输从老挝布洛码头出发，历经航行210公里、19小时安全抵达关累港口岸。抵港清关后，这批铁矿石将由云南交投集团物流公司组织公路运输至勐养火车站转运至安宁桃花村，运输过程采用多式联运“一单制”模式进行项目组织，成功实现“一次委托、一单到底、一次结算”，大大提高了物流运输时效，节省了物流运输成本。

早在2009年，宁波就在全国率先出台海铁联运地方扶持政策，至今已连续实施五轮，累计发放财政补助资金超6.7亿元，集装箱海铁联运箱量已从2009年的1690标箱跃升至去年的165.2万标箱。“与上一轮相比，新出台的扶持政策措施更优化、扶持对象更精准、与信用体系结合更紧密。”宁波市海铁联运办副主任楼滨正说。