11月23日11时许，随着最后一车混凝土完成浇筑，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）南充嘉陵江特大桥主墩实现封顶，建设进入新阶段。该桥是成达万高铁全线控制性工程，设计时速350公里，其跨度居同类型桥梁中的世界第一。

“穿越中国新坐标”系列三篇带您从穿越机视角飞越这座“桥梁博物馆”：您将“飞驰”于约200层楼高的世界最高桥之上、第一视角体验从世界蹦极最高桥上“极限飞跃”的惊险刺激、在“天空之桥”观光服务区感受向云端的壮美…… ...

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串联广州、佛山、肇庆、云浮阳江、茂名、湛江7座城市广东史上最长的高铁——广湛高铁有重大进展传来↓日前，广湛高铁佛山特大桥跨广珠铁路连续梁成功完成转体，这也是广湛高铁正线首座成功转体的转体桥，标志着广湛高铁全线控制性工程佛山特大桥建设取得重大进展，为后 ...

中新网 南充11月25日电 (记者 刘忠俊)11月25日，随着最后一车混凝土的浇筑完成，四川成都至达州至重庆万州高速铁路 (简称“成达万高铁”)南充嘉陵江特大桥8号墩主墩封顶完成，为桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。

2024粤港澳公路自行车赛暨第十五届全国运动会公路自行车测试赛24日顺利结束。对于历史上首次进行的跨越粤港澳三地的单项体育赛事，组织者通过了一次考验，参赛者则经历了一段震撼的旅程。 这次比赛行程230公里、耗时5个多小时，最核心的部分就是来回两次跨越世界上总体跨度最长的跨海大桥港珠澳大桥，运动员在大桥段的总骑行距离超过60公里。比赛结束后，赢得冠军的内蒙古选手郝然最为感叹的，就是在大桥骑行的感受。

“海兴特大桥跨宣惠河连续梁采用悬臂浇筑法施工，梁面宽度12.6米。”中铁十五局集团有限公司津潍高铁项目二分部负责人宋延涛说，这一连续梁主跨达90米，整个连续梁跨越河流，其顺利合龙为同类工程施工积累了经验，也为海兴特大桥架梁通道早日贯通创造了有利条件。

11月24日，据“拉萨发布”微信公众号消息，拉萨市重点项目——聂当特大桥项目总投资3.94亿元，将建设一座全长1.81公里的跨河大桥，桥面宽度23.5米，双向4车道，设计时速50公里/小时。项目施工单位副经理黄白冰表示，该项目于2024年6月11日开 ...

上游新闻记者从成达万高铁公司获悉，11月25日11时许，随着最后一车混凝土经天泵泵送入模，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）南充嘉陵江特大桥8号主墩顺利封顶，标志着成达万高铁嘉陵江特大桥两个主墩索塔均施工完成，为桥梁上部结构施工奠定了坚 ...

加工区大桥是申张线青阳港段航道整治工程控制性工程拟于11月26日开始进行拆除重建当前已封闭交通加工区大桥拆除重建期间，为保障综保区AB区之间的出行不受影响，加工区大桥南侧新建临时人行钢便桥作为行人出行通道，北侧中华园路桥作为AB区之间机动车和非机动车 ...