十一月九日，在启东长江入海口北支航道江面施工现场，经过近二十五个小时的连续浇筑，崇启公铁长江大桥四号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑完成，标志着大桥迈入新的施工阶段，为后续钢梁施工打下坚实基础。(邵丹) 来源：新华日报 ...

崇启长江公铁大桥是沪渝蓉高速铁路上海至合肥段控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通 ...

11月9日拍摄的崇启公铁长江大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑作业现场（无人机照片）。 当日，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑完成，标志着大桥迈入新的施工阶段，为后续钢梁施工打下坚实基础。

11月8日，历经23个昼夜鏖战，由中铁二局承建的玉溪曲江消能电站泄水道竖井滑模衬砌混凝土顺利浇筑完成，为曲江消能电站如期发电奠定了坚实的基础，标志着滇中引水工程建设取得重大进展。

金融界2024年11月8日消息，国家知识产权局信息显示，山西三建集团有限公司取得一项名为“筏板基础上翻梁的混凝土浇筑模板体系”的专利，授权公告号 CN 112854277 B，申请日期为2021年3月。

“筏板既是基础施工的重要部分，也是主体结构顺利进行的前提，我们现在正处于‘大干一百天’抢工的黄金时期，在提速的同时也要不断地做到保质和增效，每一个施工环节都要严格要求。”项目负责人说道。为保障此次筏板浇筑的顺利进行，项目科学的制定了混凝土工程施工方案，并采用了成熟的施工工艺，浇筑前项目管理人员对施工人员进行安全技术交底，对施工现场的钢筋绑扎、管线预埋等进行了全面检查。施工过程中，项目管理人员轮班值 ...

成渝中线高铁动走线跨沙河特大桥位于成都市金牛区，全长约1.47公里，以现浇连续梁方式跨越沙河、既有驷马桥城市主干道、成都地铁3号线及新建客机整备所西咽喉区。其中，主跨采用挂篮悬臂浇筑施工法施工，施工人员将连续梁分为14个标准节段施工，共浇筑混凝土90 ...

11月4日14时，中铁一局承建的西渝高铁康渝段站前二标燕子河大桥首根桩基顺利浇筑完成，正式拉开了燕子河大桥施工的序幕。 燕子河大桥位于重庆市城口县明通镇，全长186.35米，连接着明通隧道和向阳隧道。该桥共有桩基36根，承台4个，桥台及墩身4个。本次浇筑1号墩1-8#桩基桩长32米，共浇筑混凝土100.5立方米。为确保首根桩基顺利浇筑，项目组织全体参建人员提前完善专项施工方案、安全技术方案的报批和 ...

成渝中线高铁动走线跨沙河特大桥是成渝中线高铁全线控制性工程，位于成都市金牛区，全长约1.47公里，以现浇连续梁方式跨越大沙河、驷马桥城市道路、地铁3号线及新建的客机整备所西咽喉区域。主跨采用“挂篮悬臂浇筑施工”法施工，由中铁八局承建，施工连续梁分为14个标准节段，共浇筑混凝土9000余立方米，此次合龙为23号墩和24号墩，成功跨越地铁3号线及新建客机整备所西咽喉区域。