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搜狐
22 天
麦弗逊 低能耗 横屏大空间 乐道L60对Model Y杀伤力有多大?
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
快科技
25 天
采埃孚是凭什么 能让车企们别用CDC这词?
这事情一出,搞得大家现在对车子底盘是异常关注,什么麦弗逊还是双叉臂,空气弹簧是单腔还是双腔,还有减振器是不是用了 CDC 的,都被摆到 ...
Xinhua
25 天
e平台3.0 Evo全面赋能 比亚迪海豹06GT开启盲订15万元起
后驱/四驱动力架构,打造卓越驾乘体验 海豹06GT提供后驱及四驱两种动力架构,相比前驱,拥有更大的动力承载能力。双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架设计,将操控性和平顺性解耦,相比传统麦弗逊+多连杆,提升了车辆抑制制动点头和加速俯仰性能,在保障 ...
汽车之家
26 天
901km续航/全域800V平台 试驾岚图知音
该车采用前麦弗逊式,后多连杆式的悬架结构,且拥有CDC可变阻尼减振器的夹持,通过扫描前方5-15米的路况数据,主动调整减振器阻尼。不过个人 ...
新浪网
27 天
小鹏M03冲击市场,20万内唯一高阶智驾有点狠!
ID.3的优势在于,使用了成本更高的宁德时代三元锂电池,后置后驱,前麦弗逊+后多连杆独立悬架,而小鹏M03是弗迪磷酸铁锂电池,前置前驱 ...
搜狐
27 天
汽车之家底盘解析:上汽大众途昂,填补高端中大型市场空白
本期底盘解析拍摄的车型为途昂330两驱旗舰版。 与同样基于MQB平台(什么平台?点此查看详细分析)的途昂一样,途昂采用了前麦弗逊、后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途昂的悬架类型相同,但是途昂的整备质量较大,所以具体的悬架部件设计与途昂有些 ...
凤凰网
27 天
9.98万元起:五菱星光S正式上市,天舆架构D平台首款双动力SUV车型
IT之家查询获悉,五菱星光 S 是天舆架构 D 平台旗下首款新能源双动力 SUV,全系搭载前麦弗逊 + 后 E 型多连杆独立悬架,麦弗逊独立前悬通过前稳定 ...
IT之家
27 天
9.98 万元起:五菱星光 S 正式上市,天舆架构 D 平台首款双动力 SUV 车型
IT之家查询获悉,五菱星光 S 是天舆架构 D 平台旗下首款新能源双动力 SUV,全系搭载前麦弗逊 + 后 E 型多连杆独立悬架,麦弗逊独立前悬通过前稳定杆采用硫化一体衬套,有效提升车辆 NVH;而后悬 E 型多连杆独立悬架,与车身 100% 柔性连接,不仅改善 NVH 性能 ...
新浪网
27 天
东风风行星海S7正式开启预售12.98万起
底盘使用前麦弗逊后五连杆悬架,前轮转弯角度40%,转弯半径仅5.45米,麋鹿测试车速81.9km/h。 内饰方面,使用环抱式设计,新能源简洁的科技风格 ...
新浪网
29 天
问界新M7 Pro发布:麦弗逊悬架,24.98万元起售
华为鸿蒙智行新品发布会上,余承东正式推出了问界新M7 Pro四款车型,售价区间为24.98万元-28.98万元。这四款车型分别是五座后驱智驾版、六座后驱 ...
新浪网
29 天
问界新M7 Pro发布:麦弗逊悬架,24.98万元起售
问界新M7 Pro五座后驱智驾版售价24.98万元、六座后驱智驾版售价26.98万元、五座四驱智驾版售价26.98万元、六座四驱智驾版售价28.98万元。 2024年8月26日 ...
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