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腾讯网
5 天
800V不是真理,功率才是王道 | 科普
越来越多品牌加入充电速度竞赛。 这些车型,似乎都爱打一标签——“800V”。 物理学告诉我们,充电功率P=U(电压)×I(电流),想要提升P的数值 ...
搜狐
13 天
“充电五分钟通话一小时”这句广告词似乎也成了电动汽车(EV ...
线径总归是有上限,由于损耗等于i2r,明显同一个功率等级下,电压高了电流才能做低,所以,现在越来越多汽车开始使用800V架构。 保时捷TaycanEV是 ...
腾讯网
28 天
配800V固态电池,奇瑞猎风概念车官图曝光,将于广州车展首发
奇瑞猎风外观设计风格激进,动力将采用纯电驱动,配备800V固态电池。据了解,新车将在2024广州车展上首发亮相。 外观方面,新车采用全新的设计 ...
Railway Technology
2 个月
ABSOPULSE Introduces 600VDC Input (450V to 800V Range) DC-AC Sine Wave Inverters
ABSOPULSE Electronics has released the CSH-400-F6 series of heavy-duty, high-input voltage DC-AC sine wave inverters. The units use microprocessor controlled, high frequency PWM technology to deliver ...
搜狐
8 天
领克真“听劝”,Z10再推800V新版本
12月2日,领克Z10官宣上市一款全新车型——800V四驱Halo版。这是在此前已经公布的五个版本之外新增的全新版本。 相比此前四驱版本的售价 ...
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