嘿，朋友们！今天咱们来唠唠日系车和德系车在变速箱选择上的那些事儿。为啥日系车一直对 CVT 情有独钟，而德系车却早早地把它给抛弃了呢？这里面的门道可不少！ 先来说说日系车为啥一直坚持用 CVT 吧。其一，成本这一块，CVT ...

导读：本田作为经典的日系品牌之一，在国内的品牌辨识度一直都很不错，而且很多的消费者对于日系车型的油耗表现以及保值率都是很看重，所以销量一直都是很不错的，所以很多的海外车型虽然没有在国内销售，但是也得到了大家的关注，因为汽车文化的发展，一款好的车型无论 ...

作为起亚在华的合资品牌，悦达起亚曾经在国内市场混的风生水起。起亚K3是东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，当年也是爆款热销，如今几乎无人问津！近期起亚汽车在海外发布了新战略，起亚K3现在叫起亚K4，K系列都原地升级一个号！

在动力方面，新款 C-HR 搭载了一台 2.0 升自然吸气引擎，搭配 CVT 无级变速器，这一组合为车辆带来了平顺而强劲的动力输出。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车并线，都能轻松应对。同时，丰田一贯出色的燃油经济性在新款 C-HR ...

2024款 2.0L CVT 精英版，车型配置介绍与落地成交价参考 ...

海外版本的起亚K3迎来了首秀，海外售价与现代 伊兰特 同价，而伊兰特在国内也就7万多，估计国产后也差不多。当然了，这款新车上市后不可能叫做起亚K3了，而是叫做起亚k4。我们先睹为快，一起来看看全新的起亚k4到底有何优势，能不能重新回到巅峰时刻。

那么将"台阶"的级数增加到无穷个就是CVT无级变速器。 MT、AT、AMT、DCT与CVT变速器对比 1、无级变速器（CVT）原理 CVT无级变速器的主要部件是两个滑轮 ...

在汽车的众多关键部件中，变速箱扮演着至关重要的角色。其中，CVT 变速箱作为一种常见的类型，具有其独特的特点。 CVT 变速箱，即无级变速传动，其工作原理与传统的有级变速箱有很大的不同。它不是通过固定的齿轮比来实现变速，而是通过钢带或链条在 ...

为什么CVT变速箱容易坏呢？拆开内部看看就明白了！

在新能源汽车浪潮席卷全球的当下，工信部的一则表态为传统燃油车市场注入了一剂强心针：在积极推动新能源发展的同时，内燃机技术的同步提升也被纳入了重要议程。这一决策背后，是对市场多元化需求的深刻洞察——尽管电动车市场蓬勃发展，但仍有数以千万计的用户坚守油车 ...

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