手车互联正在从原本手机APP操控车辆的“1.0单联时代”，向手机可直接实现与车机无缝切换的“2.0互联时代”进化。但即便是过渡到手车互联无缝切换的新阶段，各家厂商对此的思路和模式也不尽相同；据“趣解商业”观察，概括来看，现阶段手车互联技术的实现至少包括了三种差异化路线。

2004年，诺基亚与宝马合作推出了Nokia Car Kit CK-1W，这是全球率先通过蓝牙实现手机与汽车互联的产品之一。这一产品的出现为手机与汽车的互联提供了一种全新的解决方案，也为后续类似技术的发展提供了诸多启发。

事实上，比亚迪与OPPO的合作，只是近期手车互联加速融合的显著代表之一。在科技飞速发展的当下，众多汽车企业和手机厂商都纷纷意识到彼此融合所蕴含的巨大潜力，这种趋势正深刻地重塑着智能出行的生态格局。

近期，汽车科技领域传来了一则令人意外的消息：保时捷，这一昔日苹果CarPlay的坚定支持者，如今似乎也对这一技术产生了动摇。据外媒MacRumors报道，保时捷短期内并无计划集成苹果的下一代CarPlay系统。自2023年保时捷展示了下一代CarPl ...

苹果在汽车行业这一路走来，CarPlay ...

IT之家 11 月 27 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（11 月 26 日）发布博文，报道称保时捷短期内不会集成苹果下一代 CarPlay，而是会继续维持现有的 CarPlay 体验。 保时捷观望 保时捷于 2023 年 12 ...

IT之家 11 月 26 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（11 月 25 日）发布博文，报道称苹果公司为保护其新一代车载系统 CarPlay 的设计，本月向欧盟知识产权局提交了相关设计图。 根据提交的文件，展示了下一代 CarPlay ...

2014年3月，苹果公司在日内瓦车展上首次展示了CarPlay功能。 这是一种可以将iPhone手机映射到车载大屏的互联功能，在当时一度被视作是汽车智能座舱 ...

苹果手机通过CarPlay与汽车无缝连接，实现便捷驾驶和丰富娱乐。需确认设备支持，按步骤开启CarPlay，选择USB或蓝牙连接。使用时注意安全和语音 ...

而在谈到通用汽车为何放弃苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 时，Baris Cetinok 对这一决定拥有着高度自信：“我们有一种信念，也有一个假设 —— 而我真心相信，我们最适合也有责任为客户创造最深度的车辆体验。我们并非仅仅在推出带显示屏的设备，因为我们不是 ...

而在谈到通用汽车为何放弃苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 时，Baris Cetinok 对这一决定拥有着高度自信：“我们有一种信念，也有一个假设 —— 而我 ...

IT之家 11 月 4 日消息，The Verge 今晚发布了与通用汽车高级副总裁 Baris Cetinok 的对话，他负责软件和服务、产品管理、项目管理和设计等工作。