在珠海的科技发展蓝图中，RISC-V不仅是一种技术选择，更是一种战略机遇。最近，全球首个基于RISC-V的DSA产业创新合作组织——RDSA产业联盟在珠海成立，致力于建立一个共创共享的开放创新平台。华发集团总经理李光宁指出，珠海正面临前所未有的机会， ...

值得一提的是，紫荆M100芯片IP自研率高于80%，晶圆、封测均采用国内厂商，编译工具及软件也全部国产，达到国产化三级水平。据悉，该芯片将搭载X55大灯控制器平台，涵盖多款车型，后续计划五年上车量不低于250万辆。

9月20日消息，据eeNews Europe报道，英国芯片设计公司VyperCore正计划设计和销售基于5nm制程的RISC-V服务器芯片和加速卡，为此该公司正在加大硬件和软件工程师的招聘力度，希望在未来几个月内将其在布里斯托尔和剑桥的 17 ...

RISC-V被誉为AI时代计算基础设施的新基石，这主要源于其在绿色、开放与融合方面的优越性。万物互联的时代，传统CPU、GPU和NPU的能力逐渐无法满足AI在数据处理和推理方面日益增长的需求。RISC-V具有独特的模块化设计，可以自定义指令集，使得实 ...

Akeana是一家资金雄厚、拥有150名员工的可配置RISC-V处理器初创公司。如今已正式结束隐身模式，开始挑战半导体行业的现状，希望能将Arm以及SiFive和Andes等RISC-V公司从设计领域拉下马。

快科技9月20日消息，长城汽车董事长魏建军近日宣布，公司自主研发的紫荆M100芯片已成功点亮，这不仅是长城汽车技术创新的里程碑，也代表了中国在车规级芯片领域的重要进展。

最近一段时间以来，RISC-V热度持续攀升。英特尔高级CPU架构师离职后创立了一家RISC-V初创公司AheadComputing；意法半导体入股欧洲RISC-V初创芯片公司Quintauris ...

IT之家 9 月 20 日消息，长城汽车董事长魏建军今晚发文，称紫荆 M100 芯片点亮。 据其介绍，紫荆 M100 芯片是国内第一个基于“RISC-V”架构研发的车规级芯片，也是长城汽车培育的首颗技术芯片。

RISC-V生态系统见证了全球范围内的大量投资，尤其是来自中国的投资，中国正日益将自己定位为开源半导体制造领域的关键参与者。在RISC-V欧洲峰会期间，RISC-V国际基金会首席执行官Calista ...

中国RISC-V产业联盟秘书长彭剑英：IP商业模式的成功是RISC-V产业化落地的第一步近日，中国RISC-V产业联盟秘书长、芯来科技CEO彭剑英在中国RISC-V计算芯片创新论坛发表演讲时表示，开放的CPU标准成为未来趋势，RISC-VIP商业模式 ...