飞艇是一种轻于空气的航空器,它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。
飛艇是第一種能夠真正飛行的航空器,具有各種各樣的設計,其飛行歷史貫穿了整個19世紀。當時建造飛艇主要是為製造相對較小更易於操縱的氣球而做出的嘗試,這些飛艇的一些設計特點經 …
整个飞艇拥有一个硬质壳体,在其内部有填充着多个充满了氢气或者氦气的气囊提供浮力。 这样制造出来的飞艇可以携带更大的重量以更快的速度飞行更远的距离,一切看起来很美好,但是超 …
现代著名的飞艇天空登陆者,aka飞行屁股,就曾经因为氦气几乎全部泄漏而影响了后续试验。 天空登陆者的体积130万立方英尺,折合36811立方米,需要6.57吨氦气,折合54万美元。 总的 …
飞艇通过向艇体气囊中充入 轻于空气的气体 ( 英语 : Lifting gas ) (如氦气等)升空,用发动机带动螺旋桨推动艇身,以艇尾尾面操纵航行方向。 根据其材料结构的不同,飞艇可以分为 …
飞艇通过改变艇体内充的气体量、抛弃压舱物、利用艇体和尾面产生气动 升力和改变推力或拉力来控制升降。 通过尾面的操纵面或者可以转向的推进装置来控制航向 [ 1 ] 。
飞艇是一种轻于空气的航空器,它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的 …
飞艇通常由气囊、吊舱、推进装置和尾翼组成。在气囊中注入浮升气体(通常使用氦气,氢气在操作上不够安全,不在大型浮空器上使用)就可以使飞艇浮起升空。 在说飞艇的分类前,先对 …
热气飞艇,载人气艇的一种。 由热气球演变而来。 艇身为纺锤形的流线体,下部有开口,尾部有舵面,靠燃烧器加热艇内空气获得浮力升空。
艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(有氢气或氦气)借以产生浮力使飞艇升空,同时利用动力推进系统、艇载功能系统和飞行控制系统等实现升空、下降、空中悬停或机动飞行等。