轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。 通俗形象一点说: 轮辋;就是轮子金属部分最外面的那圈,或叫轮圈。 轮毂:就是轮子金属部分最里面的那圈。 最里面和最外面两圈之间连着几根杆子,就叫轮辐,好比自行车和钢丝。
我们在设计车轮轮辐时,应尽量使其得以自由收缩,以免产生裂纹。. 如果车轮设计的轮辐数为偶数,这种轮辐易于造型,但是每条轮辐与另一条成直线排列,当车轮制造出来在冷却过程中,收缩时互相牵制、彼此受阻, 内应力 过大,易产生裂纹。. 草图,看懂 ...
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2024年6月12日 · 轮辐的结构和功能. 轮辐通常由金属制成,如钢或铝合金。. 它们通过特定的形状和结构设计,以支撑轮胎并保持车轮的结构完整性。. 轮辐的主要功能是将车轮的各部分牢固地连接在一起,确保车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。. 轮辐的种类和形式. 轮辐可以 ...
2 个回答. 就像古代车轮,但是是多个车轮套起来的(图很粗糙,中间的环没有画了,绿色的连接管也只是示意性画了一个). 类似于这样,有点像个 蜘蛛网,由于是一个区域(四川)的中心,无论是文化,特色,向四周延伸,发展,影响,叫做 对外辐射。. 知乎 ...
2024年5月24日 · 而轮辐,作为连接轮毂与车轮的支柱,它们的作用是支撑并固定轮胎,确保车辆的结构稳定性。 轮芯则是轮毂的核心,是轮胎安装的基础,它在车辆行驶过程中扮演着重要的支撑角色,保证了车辆的平稳运行。
2013年7月17日 · 轮辋指与轮胎贴合的一圈,轮毂是装毂闸的地方(刹车有碟刹与鼓刹,毂闸与轮毂配合达到刹车的目的),轮辐是固定轮辋和轮毂的(不懂的参考自行车轮子上哪一根根钢条),上面所说的什么轮毂轮辐轮辋都是一样的是误导人。. 我所描述的有不完整的地方 ...
首先理解题主的意思,为什么人骑着自行车,轮辐这么细的压弯杆件不发生失稳。. 如果我们单取一根轮辐从上往下压,最可能是轮辐发生整体失稳。. 所以细长的金属杆件,受压性能较差,但受拉性能好。. 所以实际上,受压时偏竖向的部分 辐条 可能退出工作 ...
2015年5月19日 · 汽车轮毂的结构简单可分为两大部分:1.轮辐 2.轮辋,如图:. 准确的说,是目前汽车轮毂的轮辐几乎都是镂空设计的。. 个人认为主要原因如下:. 1. 散热需要:汽车长时间的行驶,会使得轮毂变得很热;另外,刹车系统也会产生很多热量。. 如果这些热量无法 ...
2、轮辐式车轮相对于实心轮,属于功能上的进化,舍弃了多余的部分,只留下功能部分,也就是轮辐,用来支撑车体重量。 3、这个技术很古老了,百度一下【古代车轮】就会发现,基本上出土的真正的车轮都已经带有轮辐,古人工匠的智慧还是牛逼闪闪的。