Rockwell B-1 Lancer - Wikipedia
The Rockwell B-1 Lancer[b] is a supersonic variable-sweep wing, heavy bomber used by the United States Air Force. It has been nicknamed the "Bone" (from "B-One"). [2][3] As of 2024, it is one of the United States Air Force's three strategic bombers, along with the B-2 Spirit and the B-52 Stratofortress.
Rockwell B-1A Lancer - Plane-Encyclopedia
2018年10月15日 · The B-1A program arose out of a need for a long-range, supersonic, low-flying heavy bomber. The program’s initial development was pushed forward through an ever-shifting geopolitical landscape, as well as opposition and contention …
B-1槍騎兵戰略轟炸機 - 维基百科，自由的百科全书
B-1“槍騎兵”（英語： B-1 Lancer ），是美國空軍在冷戰末期開始使用的超音速 可變後掠翼重型長程戰略轟炸機，由北美航空（後與洛克威爾公司合併，又被波音併購）於1970年代研製，在1974年首次試飛，並於1985年服役。
B-1轰炸机 - 百度百科
B-1轰炸机（英文：B-1 bomber，编号：B-1，代号/绰号：Lancer，译文：枪骑兵/音译为“兰斯”，通称：罗克韦尔B-1“枪骑兵”），是美国空军一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机。
B-1枪骑兵战略轰炸机 - 维基百科，自由的百科全书
B-1A. 二战后，美国战略空军的战略轰炸机走高空高速技术路线。相继发展出10台发动机的B-36D，6台发动机的B-47，8台发动机的B-52同温层堡垒轰炸机，1960年服役 B-58轰炸机 （ 英语 ： Convair B-58 Hustler ） 最大飞行高度超过了15200米，最大飞行速度达到了1850千米/小时。
如何比较B-1A轰炸机、B-1B轰炸机和图-160轰炸机? - 知乎
区分 B-1A 与 B-1B 的最可靠方法就是看进气道。 B1B和图160长得非常像，都是常规布局，一个机身带一对巨大的翅膀，都采用了翼身融合技术，机身和翅膀中间有比较柔和的过渡。 都采用了变后掠翼设计，翅膀可以前后调节。 翅膀相对居中展开的时候适合低速飞行，向后收拢的时候适合高速飞行。 都采用了4台发动机，尾翼的设计几乎都是一模一样。 服役时间也很接近，1986年B1B服役，1987年图160服役。 但实际上B1B领先图160整整一代，是空战理念和电子设备的全方位领 …
Rockwell B-1A Lancer - Wings Over The Rockies
The B-1A Lancer exhibit showcases one of only four iconic B-1A Lancer bombers to ever be manufactured for the U.S. Military for delivering nuclear weapons. Get tickets today!
B-1槍騎兵戰略轟炸機 - 维基百科，自由的百科全书
B-1A. 二战后，美国战略空军的战略轰炸机走高空高速技术路线。相继发展出10台发动机的B-36D，6台发动机的B-47，8台发动机的B-52同溫層堡壘轟炸機，1960年服役 B-58轰炸机 （ 英语 ： Convair B-58 Hustler ） 最大飞行高度超过了15200米，最大飞行速度达到了1850千米/小时。
B-1A - United States Nuclear Forces - Federation of American …
The B-1A employs a sensor-controlled automatic system, using movable foreplane vanes to combat low level turbulence. The three bomb bays are capable of carrying eight SRAMs or 25,000 pounds of nuclear or conventional bombs each.
B-1A轰炸机 - 搜狗百科
2024年9月3日 · 该机为变后掠正常式布局，采用翼身融合体技术，将机翼和机身作为一个整体进行设计，既减少了阻力又增加了升力，四台发动机两两并列装在机翼下的发动机短舱内，座舱乘员为4人。 B-1B采用低空飞行控制系统（LARC），机身两侧装活动前翼，略带后掠角，无副翼，横向操纵完全靠机翼上的扰流片和全动平尾的差动来实现，与B-1A相比该机加强了结构，更换了攻击电子系统的主要元件，重新设计了防御电子系统，改进了软件，并进行了隐身处理，使其雷达反 …