Inverter generation 4 - Bosch Mobility
SiC MOSFETs have a higher switching transient than Si IGBTs and can therefore switch faster. With the increase in switching speed, the total switching loss is reduced by roughly 50 percent. In addition, the SiC technology enables a faster switching frequency of up to 24 kHz.
Combining these two areas of expertise, Bosch now presents the CSL (Compact Silicon Carbide Line) power module family for trac-tion inverters. The CSL family is scalable for power ratings from 75 kW to 250 kW – more than 50% of the traditional ICE passenger vehicle fleet1 falls in …
SiC | 博世半导体 - bosch-semiconductors.com
碳化硅（SiC）半导体能够实现更高的功率密度和效率。 更低的能量损失、更高的开关频率和更小的芯片面积，使碳化硅开关在电动汽车中的应用极具吸引力。
Inverter Generation 4 - Bosch Mobility
Die Hauptfunktion von Invertern ist die Steuerung des E-Motors und die Herstellung einer Verbindung zur Hochvoltbatterie. SiC-MOSFETs haben eine höhere Schalttransiente als Si-IGBTs und können daher schneller schalten. Mit der Erhöhung der Schaltgeschwindigkeit reduziert sich der Gesamtschaltverlust um etwa 50 Prozent.
探秘博世-联合电子电力驱动、智能网联业务布局 - 知乎
使用了无桥pfc拓扑，sic元器件，支持双向放电，峰值效率达到95.5%，满载效率典型值>94%。 针对主机厂自建三合一电驱动生产能力的现状，联合电子灵活调整自身的产品策略。
联合电子首款功率模块批产 - 腾讯网
2020年7月，联合电子首款功率模块产品pm4在联合电子太仓厂正式下线。 该功率模块采用最新的IGBT芯片技术和先进的模块封装技术，最大功率输出能力 ...
CSL SIC power module 750 V Closed - Bosch semiconductors for …
The CSL (Compact Silicon Carbide Line) power modules cover all major requirements of EV mass market. The 750 V modules are designed for inverter modules with system voltages around 400 V. Robust Bosch SiC MOSFETs reduce conduction and switching losses and allow for higher switching frequencies. thanks to scalable power range and 2 cooling options.
隐蔽的“成本控制”：联电首款功率模块下线 - 知乎
联电PM4和PM4evo功率模块的封装技术来自于博世，由联电进行本地化生产。 这两种功率模块通过采用铜排、双面焊接技术和更快速反应的传感器，减小寄生电阻、降低损耗、提升可靠性。
博世携手联合电子共同推动电驱动“新未来”-华夏EV网
2022年9月21日 · 目前已经量产PM4，PM4evo功率模块产品，最大输出功率200kw左右。 该模块采用铜牌键合、转模塑封、 芯片 双面焊接技术方案，与传统灌胶方案相比，功率密度提升50%以上，寿命提高10倍以上。
Longer range as standard: Bosch gives go-ahead for volume …
2021年2月12日 · Silicon carbide semiconductors enable longer ranges and faster recharging for electric cars. Volume production to begin in December 2021. Bosch has been producing SiC chips for customer validation since the beginning of 2021. Technology development funded by the German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy (BMWi).