带缆桩 - 国际船舶网
网页为在靠泊和拖带作业时固定缆绳的一端，在首尾楼甲板和船中部甲板等部位设有挽缆用的缆桩 (bitt)。. 缆桩的受力很大，因此要求基座必须十分牢固，缆桩附近的甲板均需加强。. 缆桩有铸造的，也有用钢板围焊而成的。. 其类型很多，有单柱系缆桩、双柱系缆桩 ...
第4章 船舶设备—系泊设备 - 百度文库
网页二、挽缆装置 既缆桩（bitts / bollard）。 用于靠泊和拖带作业时固定缆绳的一端。 在首尾楼甲板和船中部甲板等部位设有。 缆桩有铸造的，也有用钢板围焊而成的。
船用带缆桩选型方法探讨 - 道客巴巴
网页2018年7月14日 — 简化底座、降低高度能够节省钢材，也有利于空船重量的降低。以 JIS 标准为代表（B 型）的带缆桩有矩形底座，对缆桩筒体的补强形式为外侧设置加强材。优点是强度较大，但对于带缆甲板空间小而舾装数较大的船舶，布置这种缆桩将有很大困难。
Twin - Single - Cross Bitt - Tug Esxort - Cruciform Bollards-Katradis
网页我们可以为船舶甲板制造任何类型的系缆桩（在短时间内 3-5 天内完成），我们还可以在我们的试验机（比雷埃夫斯设施）上对其进行测试，测试重量最高可达 250 吨（验证测试）。. 测试完成后，我们将颁发测试证书。. JIS F - 2001 双螺栓系缆桩.
NS-2584 double bitts - ekaship.com
网页ns2584式甲板双柱带缆桩是由钢材制成的，非常适合船舶使用。 我们可以供应直径在100毫米到710毫米不等的带缆桩，并出具CCS、ABS、NKK、LR、DNVGL、KR、RINA、RS等船级社证书。
挽缆装置 - 国际船舶网
网页2014年2月23日 — 为在靠泊和拖带作业时固定缆绳的一端，在首尾楼甲板和船中部甲板等部位设有挽缆用的缆桩 (bitt)。. 缆桩的受力很大，因此要求基座必须十分牢固，缆桩附近的甲板均需加强。. 缆桩有铸造的，也有用钢板围焊而成的。. 其类型很多，有单柱系缆桩、双柱系缆桩 ...
【正版】GB T 554-2008 带缆桩 标准 - 道客巴巴
网页下载积分： 780. 内容提示： Ics47．020．50U 21镭亘中华人民共和国国家标准GB／T 554—2008代替GB／T 5541996，GB／T 558—19832008—07—30发布带缆桩Bol l ards2009- 02- 01实施丰瞀徽紫瓣警矬瞥鐾发布中国国家标准化管理委员会仅19. 文档格式：PDF | 页数：15 | 浏览次数：1000 ...
Mooring bollard JIS F2001 - EKASHIP
网页带缆桩用于各种船厂、码头和海洋设施，还常用于船舶的甲板上，所以有时我们又称之为甲板带缆桩或甲板系柱。 JIS F 2001-1900型带缆桩主要用于船上。 Shared :
带缆桩的安装要求与检验方法_山东新船重工船用钢质舾装件有限公司
网页为在靠泊和拖带作业时固定缆绳的一端，在首尾楼甲板和船中部甲板等部位设有挽缆用的缆桩 (bitt)。. 缆桩的受力很大，因此要求基座必须十分牢固，缆桩附近的甲板均需加强。. 缆桩有铸造的，也有用钢板围焊而成的。. 其类型很多，有单柱系缆桩、双柱系缆桩 ...
船舶停靠港口时是如何系缆的？ - 知乎
网页这张是船上的系缆桩. 当大型船舶靠泊码头时，一般需要将船舶上缆绳的一端（琵琶头/Eye splice）送到岸上，再由岸上的带缆工人将缆绳的琵琶头套挂在岸上的系缆桩上。将船上缆绳送到岸上的可以通过撇撇缆绳(Heaving line)，也可以通过专门的撇缆枪或者带缆艇。
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